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vw1303と暮す

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昨日はお疲れ様でした。 - 1303fan

2015/05/11 (Mon) 11:05:42

https://instagram.com/p/2hXWflJgGd/

よい写真がとれました(^_^)

ありがとうございます

2015年 - やなぎだ。

2015/01/02 (Fri) 20:53:53

本年もよろしくお願いします。

今年は2年ぶりに
コンバチの車検を受けようと思います。

今年はイベント参加したいな…(^_^;)

無題 - ヒューズMail

2014/08/25 (Mon) 00:11:41

1303のヒューズボックスですが、
各役割名称(1番左はライトのヒューズ 2番目はウィンカーのヒューズ)のように。
各ヒューズがどこにアテガワレているのか知りたいのですが。
ご存じの方はいらっしゃいませんか?

Re: 無題 - TURBO

2014/08/30 (Sat) 00:13:59

年式やモデルによって変わるようなので、
正確にはわかりませんが、
このへんが参考になると思います。

www.thesamba.com/vw/archives/manuals/74beetle/74T1-41.jpg

感謝いたします - ヒューズMail

2014/10/30 (Thu) 00:13:42

TURBO様
たいへん遅くなり申し訳ありません
参考URL をありがとうございます。
全く分からず作業が中断していたのです
おかげ様でたどりつきやすくなりました。

Re: 無題 - ヒューズMail

2014/10/30 (Thu) 00:26:11

スポルト車両なのですが、バックギアに直接シフトするとギア鳴りしてしまうのです。
一旦ローギアに入れてからバックギアに入れれば、ギア鳴りはしないのですが・・・
これはどのような原因が考えられるものでしょうか?

スポルトなど知らんわな!とお叱りを受けるのを覚悟でおたずねいたします。

Re: 無題 - TURBO

2014/10/30 (Thu) 23:21:49

こんばんは。
たまにしか見ない掲示板ですが、タイミングよく見に来ました(笑)

スポルトや変速機のことは詳しくありませんが、
クラッチが完全に切れていないとか???

ギアの部分はマニュアル車と同じだと思いますが、
同様の現象はあまり聞いたことがありません。

スポルト特有だとすれば、乾式クラッチ自体が物理的におかしいか、
バキュームまわりか、電気まわりになると思います。

トルコンは関係ない気がしますが、経験がないのでわかりません。

Re: 無題 - でんか

2014/10/31 (Fri) 13:45:20

タイミングよく来ました。その2。
数ヶ月代車兼テストドライブで借りたスポルトと共に過ごした中での知っている範囲ですが…
スポルトはシフト下のスイッチの電圧降下が原因でクラッチが切れにくくなる場合ありです。
スイッチ部の磨耗が無く、掃除などで改善できない場合は回路にリレーを入れる方法もあります。
それ以前にシフターとミッションの関係はマニュアルと大まかには一緒なので、まずは基本的なシフターの位置調整をした方がよいかもしれません。

Re: 無題 - ヒューズMail

2014/11/02 (Sun) 07:04:39

TURBO様 でんか様
さっそくありがとうございます。
タイミング良く来て頂けるところは
正義の味方◯◯仮面さながらでございます。

・・・シフターの位置調整とはどのように行うべきものでしょうか?
以前 Pレンジ に全く入らないためプレートを微妙に動かしたところPレンジに入るようになった経緯はあるのですが。(Pレンジを優先すれば、バックに入らずどちらかに偏りがちであったのです)本来どのようにするべきなのかが分かっておらず作業に不安が残っておりますが。

スイッチの電圧降下ですね。これはどのように電圧のチェックを行えば良いのでしょうか?摩耗、掃除、確認してみます。

リレーですか。どのような回路で組めば良いのやら?でございます。
電装のプロにお願いしなければなりませんね。

しかしこのように情報を頂ける事はたいへん心強いです。

Re: 無題 - TURBO

2014/11/03 (Mon) 05:31:46

突き放すようになってしまいますが、
わからないのでしたらご自分でいじらない方がいいと思います。

では、どこのショップに頼めばいいか?
僕は知りませんので、でんかさんお願いします(笑)

Re: Re: 無題 - でんか

2014/11/05 (Wed) 08:38:15

まずは日頃メンテを依頼されてる空冷VWショップに相談してみてください。
それでも?な場合はまた書き込んでいただけると何かしらお手伝いできると思います。

Re: 無題 - TURBO

2014/11/08 (Sat) 00:34:52

自分でイジるのが楽しいのはよくわかります!
しかし、下手にイジると取り返しがつかなくなる可能性も大きいです。

もし、どうしても自分で、というのでしたら、
少なくとも整備マニュアルは絶対に必要です。
ロバートベントレーを買ってください。
それ以外のマニュアルは情報が足りませんから、また壁に当たります。

車齢が古く、入手できるパーツも新車当時とは違うので、
マニュアルに書いてない問題もたくさんあります。

プロショップは、そのような問題と毎日戦っています。

Re: 無題 - ヒューズ

2014/12/23 (Tue) 03:37:00

でんか様
日頃メンテを依頼できる空冷VWショップ・・・無いのです・・・
近場に無いのですよねぇ

・提案して頂いた シフト下のスイッチの電圧降下対策のリレーをはさみたいのですが、未だそこへ辿り着けておりません。回路をどのようにしたらよいのか?調べつつ・・・
 
・ギア鳴りは今のところ急を要さずごまかせておりますが、気持のよいものではないので要改善項目なのですが 
ご存じのようにアレやコレやと楽しませてくれる車ですので。書き出してあるメンテメニューリストが増えるいっぽうでございます。

・バッテリ—からの「アース配線」の気分良くない取り回し等を見つけてしまい、引き直しつつ接点等修復調整してあげましたところ、あきらかに始動性が良くなったり、ギア鳴りの少なからぬ改善が見られました。
電気の流れは重要な事あらためて体験いたしました。
そんな訳で、車両全体の全ての電気接点見直しという旅にも出かけなくてはならなくなりまして・・・

Re: Re: 無題 - TURBO

2014/12/23 (Tue) 13:56:31

またタイミングよく見に来ました。

そういえばシフトが入りづらい件について、
基本のシフトロッドブッシュとカプラーはチェックしてますか?

とくにブッシュは数年で劣化する部品ですので、
最近交換していないのなら、無条件で交換しても損はないと思います。
たぶんマニュアル車と同じ部品です。

シフターのボール部分にもマニュアル車と同じブッシュが入るのでしょうか?
そのブッシュも最近単体で手に入るようになったので、
割れたり擦り減っていたら交換です。

やり方は、説明しづらいので整備マニュアルを見てください。

私もあなたも一人ではありません。 - 紗恋 URL

2014/09/11 (Thu) 10:10:24


どうしても伝えたいと思って、こうして連絡します。
今までは生きてることが辛いだけの人生でした。
でも、衝撃的な人に出会いました。
本当に困っていれば、なんでも助けてくれる人です。
これで夜の学校を辞めなくてすみます。
私はもう振り込んでもらったので、次はあなたの番です。
ただでもらえるものはもらったほうがいいですよ。
有難う御座いました。

とても優しい方でした。 - 綾枝 URL

2014/09/09 (Tue) 03:49:33


嘘と思われるかもしれないですけど、どうしてもいいたくなりました。
中学の子供に服すら買ってあげることができていませんでした。
そんなとき、すごいことを知りました。
生活が潤うっていうことをはじめて知りました。
疑っていたら手に入ることは絶対ないですね。
後悔するか、エンジョイするか、どちらがいいですか。
善は急げです。
http://hum.thick.jp/

本当に助けてくれる人ってやっぱりいるんですね! - mita URL

2014/07/31 (Thu) 07:07:06


既に知っていたらごめんなさい。
お金がないから、夢をあきらめてアルバイトで生計をたてていました。
お金が欲しいってずっと思っていたら、ある人に出会いました。
お金がほしいと伝えたら、すぐに振り込んでくれたんです。
これからも困ったら連絡してよいそうです。
あなたも是非やるべきだと思います。
ただでもらえるものはもらったほうがいいですよ。
http://ccb.capoo.jp/

絶対に知っておいて損はない情報です。 - 皐菜 URL

2014/07/26 (Sat) 10:08:55


絶対に知っておいて損はないはずです。
中学の子供に服すら買ってあげることができていませんでした。
でも、こんな情報があったなんて!
信じれば信じるほど、お金をもらうことができました。
本当に素敵な経験をしました。
行動した人だけが、使いきれないほどの現金をもらっています。
ただでもらえるものはもらったほうがいいですよ。
http://ccb.capoo.jp/

支援してくれるみたい! - 晏奈 URL

2014/07/21 (Mon) 22:30:23


突然ごめんなさい!どうしてもいいたかったんです。
母子家庭で6歳の息子がいて、何も買ってあげられなかったんです。
あるとき、噂になっていた人と連絡をとることができました。
ただであんなにお金をもらうことができるなんて、今でも信じられません。
疑っていたら手に入ることは絶対ないですね。
知っている人だけが得をしています。知らない人だけが損をしています。
ただでもらえるものはもらったほうがいいですよ。
本当に感謝しています。
http://mark.digick.jp/

無題 - アルミ履きたいMail

2014/06/30 (Mon) 15:21:53

15×5.5J 4H PCD130 オフセット20

73年 1303s に、いかがと思われますか?・・・・・オフセット23以上でないと、と聞いたことがあるのですが・・・やはり現物合わせしないと解らない物でしょうか?

Re: 無題 - TURBO

2014/07/01 (Tue) 00:18:34

フェンダーの幅が違うかもしれない今(笑)、
もはやミリ単位で表現するのは不可能ではないかと思います。
歪みの個体差もありますし、キャンバー調整でもかなり変わります。

73までの5.5Jだと、オフセット+25~26以上が標準的です。
しかしホイールは収まっても、タイヤによっては出ます。

フロントに太いホイールを履かせるのは、
ハミタイ覚悟になってしまうと思います。

ヤナセでは5.5Jを取り扱いませんでした。
おそらくハミ出るからです。
カブトムシホイールは5Jですし、亀の甲ホイールも4.5Jがラインナップされていたと思います。

Re: 無題 - TURBO

2014/07/01 (Tue) 01:04:52

上記では絶望的なので(笑)
ここの常連さんのストラット3大巨塔たちの結論を挙げると・・・

1.ノーマル鉄チン
2.わずかなハミタイは黙認
3.ワイドフェンダー

といったところです。

ちなみに、一年前に5.375Jのオフセット約20の
EMPI 8スポークを履いてましたが、ちょいハミタイでした。

無題 - アキMail

2014/06/21 (Sat) 07:15:42

TURBO様 ありがとうございます
「亀の甲ホイール」それはそれは貴重なんでしょうね!!
でもカッコいいと思います。 
亀の甲ホイール探しの旅に出ようとおもいます。

ワイドリバースリムという物はどのようなものでしょうか?
勉強不足ですいません。

Re: 無題 - TURBO

2014/06/23 (Mon) 11:31:02

リバースリムとは……
断面図があればわかりやすいのですが、

普通のホイールは、タイヤをはめるときに使うビード落としという部分が
ホイールの表側にあります。
このビード落としを裏側にひっくり返すのがリバースです。

ホイールの外周、タイヤに隠れる面を見ると、
タイヤのフチがハマる面があって、
そこから一段、溝のように深い部分がビード落としです。

それをホイールの表側から見ると、逆に出っ張るわけですが、
出っ張るのがカッコ悪いので、裏側にして目立たなくします。

とはいえ、昔はカッコ悪くてリバースにしたのではなく、
裏返すことでトレッドを広げるための手段でした。
それがカッコよかったので、カッコ目当ても含めてリバースにするようになったのだと思います。

Re: 無題 - アキMail

2014/06/26 (Thu) 02:33:10

こんな分からず屋にお付き合い頂きまったくありがとうございます。

切った張ったを行って、そういった加工をするという事でしょうか?
ただ単に裏返しただけでは使えませんものネ?
リムが深くなるという事ともちがうのでしょうか?

Re: 無題 - TURBO

2014/06/27 (Fri) 00:54:15

昔の量産ワイドホイールは、最初からリバースのものが多いです。
ホイールを外側に太くする、つまりリムを深くするための手段という感じです。

上の写真の純正スポーツホイールや、EMPIスプリントスター(本物)など、
VW用でも存在します。
レアですが、加工して作るよりは手軽だと思います。


普通のホイールを太く加工する場合、
ビード落としを延長して広げることが多いので、
リバースにはなりません。
VWの標準ホイールは、細すぎて裏側までビード落としなので、
リバースにしたければ、他車のホイールからリムを流用することになります。
そこまでするか?は熱意によりますが。


リバースはあくまで僕の好みなので
あまり気にしないでください(笑)。

すごくカッコいいですけど(笑)。

Re: Re: 無題 - アキ

2014/06/29 (Sun) 19:13:36

ありがとうこ“ざいます

以前から深いリム、カッコよろしいなぁと、思っていたのです。でも、販売されているのを見つけられないのですよねぇ。

Re: Re: Re: 無題 - TURBO

2014/07/01 (Tue) 00:27:57

いちばん売りに出されやすい深リムは、
スプリントスターでしょうか。
たしか某オクに出品されてます。

いつも出てるわけじゃないので、
見つけた時が買いですね。

純正スポーツホイールの太いのは、日本では滅多に出ません。
僕はアメリカから買いました。

本気だったらアメリカから買うのが手っ取り早いです。

ドイツにはノーマル鉄チンの深リムもあるのですが、
現地でもレアのようです。
先日、eBayで見ちゃったので入札しましたが
油断しているすきに高値更新されました。

リバースの深リムは、大好きです(笑)。


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